Spisu treści:
John jest zagorzałym pisarzem, graczem i miłośnikiem gitary. Były naprawiacz automatycznych skrzyń biegów, spawacz i twórca gier hobbystycznych.
Materiały
Pierwszym krokiem na Twojej drodze do doskonałości głośników gitarowych DIY jest oczywiście wybór materiałów. Przy podejmowaniu decyzji, z czego zbudować taksówkę, należy wziąć pod uwagę kilka rzeczy.
Cena jest oczywiście jedna. Podobnie jak w przypadku większości rzeczy w życiu, im więcej jesteś gotów wydać, tym lepiej dostaniesz, ale nie musisz ponownie zaciągać kredytu hipotecznego na dom, aby zrobić dobrą taksówkę. Rzeczy takie jak MDF i sklejka są znacznie tańsze niż, powiedzmy, lita sosna czy brzoza, ale są też mniej przyjemne dla oka, nie tak dobre akustycznie i nie tak mocne. Biorąc to pod uwagę, drewno, którego użyjesz, będzie miało mniejszy wpływ na dźwięk Twojej kabiny niż konstrukcja (w przeciwieństwie do gitary). I choć słabsze od twardego drewna, MDF lub sklejka powinny wystarczyć do prostej kabiny, o ile nie planujesz zanurzać jej w wodzie.
Następną rzeczą do rozważenia jest ostateczny wygląd, do którego dążysz. Jeśli na przykład chciałbyś wykończyć drewno lakierowane, na pewno nie chcesz używać drewna kompozytowego, takiego jak MDF. Z drugiej strony, jeśli planujesz owinąć swoją kabinę toleksem, skórą lub tkaniną, z kosmetycznego punktu widzenia nie ma znaczenia, jakiego materiału użyjesz – nikt tego nie zobaczy. Malowanie to trochę dziwny środek między lakierowaniem a oklejaniem. Wizualnie powinieneś być w porządku z kompozytem lub drewnem twardym, o ile przed malowaniem ładnie i gładko je szlifujesz.
Elektronika
Okej, zwykła kolumna gitarowa nie ma zbyt wiele elementów elektronicznych, o które trzeba się martwić, ale te kilka, które ma, musisz zrobić dobrze. Ten aspekt budowania kabiny zaczyna się od głośnika. Jeśli budujesz kabinę o wymiarach przeciętnej 4x12, musisz upewnić się, że głośniki, które w niej umieścisz, sprostają zadaniu. Nikt nie potrzebuje kabiny 4x12, jeśli ma tylko mały wzmacniacz do ćwiczeń o mocy 5 W, a pojemność głośnika, który umieścisz w swojej kabinie, powinna to odzwierciedlać.
Z tego samego powodu okablowanie, którego używasz, aby dostać się z gniazda wejściowego do głośnika, musi być zgodne ze specyfikacją sygnału, który przez nie przepuszczasz. Przewód głośnikowy jest stosunkowo tani, więc możesz trochę przesadzić z twoją oceną. Tylko nie używaj okablowania, które jest oceniane na mniej niż twoje głośniki.
Jeśli chodzi o samo gniazdo wejściowe, najważniejsze jest zapewnienie solidnego połączenia między przewodem a gniazdem. Jasne, możesz zwiększyć dodatkową gotówkę na fantazyjne złote połączenie i drogie marki, ale ostatecznie podstawowe gniazdo za kilka funtów prawdopodobnie będzie brzmiało równie dobrze, jeśli zostanie prawidłowo podłączone.
Otwarte lub zamknięte
Prawdopodobnie najważniejszą decyzją projektową, którą będziesz musiał podjąć w odniesieniu do rzeczywistej konstrukcji kabiny, jest wybór zamkniętej lub otwartej konstrukcji tylnej. Oba są doskonale akceptowalnymi konstrukcjami kolumn gitarowych, ale obie oferują różnice w wytwarzanym brzmieniu, które należy wziąć pod uwagę.
Otwarte plecy (które zazwyczaj nie są całkowicie otwarte) lepiej wypełniają pokój. Oznacza to, że wypełnią przestrzeń dźwiękiem znacznie pełniej niż zamknięta tylna kabina, która po prostu emituje dźwięk do przodu. Zapewniają również dodatkowe opcje mikrofonowania kabiny podczas nagrywania. Umieszczenie mikrofonu z tyłu kabiny może dać ci zupełnie inny dźwięk niż mikrofon z przodu. Ostatnią zaletą otwartej taksówki jest to, że jeśli grasz na mniejszym koncercie na żywo, gdzie być może monitorowanie nie jest opcją, twój perkusista będzie cię słyszeć znacznie lepiej niż z zamkniętym tyłem. Zakładając, że perkusista stoi za tobą, oczywiście.
Oczywiście wszystkie powyższe można odwrócić w przypadku zamkniętych pleców. Mają bardziej kierunkową jakość dźwięku, można je omikrofonować tylko z przodu i tak naprawdę nie wypełniają pomieszczenia w taki sam sposób, jak otwarty tył. To, czy są to negatywy, zależy od przypadku użycia. Istnieje wiele przypadków nagrywania, w których preferowana jest zamknięta tylna kabina.
Prawdziwa kwestia preferencji leży w samym tonie. Kabiny z ciasnym tyłem mają zwykle więcej niskich tonów. Jeśli szukasz nieco bardziej basowego brzmienia na swojej gitarze, być może zamknięty tył jest najlepszym rozwiązaniem.
Jako autor wychodzę z założenia, że jeśli czytasz ten artykuł, to twoje zainteresowanie produkcją taksówek jest bardziej hobby niż chęcią założenia własnej firmy sprzedającej taksówki. Jeśli mam rację w tym założeniu, to ostatnia rada, jaką dam, to nie traktuj tego zbyt poważnie. Baw się dobrze, nie martw się, jeśli nie jest idealny.
Zawsze możesz spróbować jeszcze raz…
